反无人机之无人机探测（雷达探测）后，如何进行低慢小无 ... ...

摘 要：近年来，无人机黑飞事件频繁发生。目前无人机飞行高度一般在1000米以下，速度较慢，雷达反射面积又很小，难发现、难捕捉、难处置、难应对，对重要目标的空防安全形成极大威胁。由于体积小、操控简单、可搭载一定重物，且飞行高度低、地物遮挡多，空军设备无法覆盖，成为侦测和防范的难点。本文先介绍了无人机定位及遥控方面的相关原理，针对定位方法和遥控技巧分别提出了相应的反制措施，为反无人机系统的研制进行理论指导。

由于此类飞行器成本低廉、操作方便、容易获取，易形成“黑飞”。无人机引起的安全隐患十分严重，问题解决刻不容缓，急需成熟的无人机反制技术对其进行压制。反无人机系统基于雷达、光电、通信干扰、导航欺骗等方法，融合加密破译技术，可广泛应用于军民领域，发展前景巨大。

无人机探测技术概述

无人机目标的探测及跟踪有不少难点。雷达探测方面，目前雷达探测是发现无人机目标的主要方式，但雷达不会对所有的移动目标都做出反应；无人机一般都是由轻木及复合材质构成，这此材料具有透波特性，使其具有较低可探测性，只有电机、发动机、电池、导线等金属材质，加上个头体积小，这都大大降低了目标自身的雷达散射面积，降低了被雷达探测的距离和发现概率，也缩短了地面反应的时间。声学探测方面，无人机目标的噪声主要是发动机噪声和飞行过程中产生的空气扰动噪声，但目前无人机目标的飞行动力很大一部分是电动力，噪声较小，加上飞行速度较慢，使得其噪声水平很低。光电探测方面，目前，防空髙炮大部分都采用了红外火控技术，地空导弹、空空导弹也有相当数量采用了红外探测，红外制导技术；激光测距机、激光目标指示器在近程防空武器上已广泛使用。作为无人机目标的动力的电机或发动机，由于体积小效率髙，其红外辐射特征低，使得通过红外探测的发现距离大大缩短在抗激光探测上，无人机目标更易采取如吸波、透射、导光等材料，减少激光反射及外形隐身设计等，这些都使得光电探测更加困难。单一的探测方式无法高效准确的探测到目标，多方式探测协同的方式将是无人机目标探测的发展趋势。通过多种探测装备协同，建立“一点发现，多维跟踪”多探测方式相结合的探测系统，可及时获取目标位置、视频图像、操控无线电频率等多种信息，大大提高无人机目标的发现几率。

无人机反制系统作战能力的形成取决于多个层次的因素：从底层的关键技术发展水平，到组件级处置组件的性能，再到机动平台，系统的效能，并终归结于无人机反制系统结构的合理配置以及处置运用。无人机防御包括利用，攻击，防护与管理（物理域和信息）环境以达成指挥目标的相互协调的所有无人机反制行动。率先作出决定，率先采取行动”，能够更快地摧毁入侵目标。